Fincantieri costruirà Spectre USV ad alta velocità
Fincantieri, tramite la sua controllata statunitense the group Fincantieri Marine Group (FMG), costruirà Spectre, una nuova classe di unità di superficie senza equipaggio (USV) multiruolo ad high speed , sviluppata da Saildrone, pioniere tecnologico globale nei veicoli marini autonomi. Questa collaborazione segna un punto di svolta strategica per l’azienda italiana, che amplia il proprio portafoglio nel settore della difesa con una cutting-edge pensata per rispondere alla crescente domanda di soluzioni unmanned.
Il progetto, annunciato alla fiera Sea-Air-Space della Navy League a National Harbor, Maryland, conferma l’impegno di Fincantieri a integrare sistemi unmanned attraverso processi industriali consolidati. La costruzione avverrà nei cantieri del Wisconsin, sfruttando capacità produttive esistenti e una skilled workforce . Questa scelta non solo valorizza le infrastrutture americane del Gruppo, ma rafforza anche la sua posizione come partner affidabile per la U.S. Navy e alleati.
Spectre, con una lunghezza di circa 52 metri, un dislocamento di 250 tonnellate e una maximum speed fino a 30 nodi, è la piattaforma più grande e veloce mai sviluppata da Saildrone. Progettata per operazioni di anti-submarine warfare, combina un profilo acustico ultra-quiet con un’eccezionale autonomia e flessibilità operativa. Grazie alla sua capacità di essere riconfigurata rapidamente, può adattarsi a missioni ad alta velocità o a bassa osservabilità in scenari mutevoli.
La piattaforma è stata sviluppata in collaborazione con fornitori chiave del settore della difesa ed è pensata per integrare diversi sistemi di missione e payload. Questo livello di operational flexibility è cruciale in un contesto in cui le minacce evolvono rapidamente. Il programma rafforza anche l’impegno a lungo termine di Fincantieri negli Stati Uniti, allineandosi ai requisiti industriali nazionali e contribuendo alla operational readiness delle forze navali alleate.
Pierroberto Folgiero, Amministratore Delegato di Fincantieri, ha sottolineato che Spectre rappresenta un passo avanti nella trasformazione dell’azienda da costruttore navale tradizionale a industrial integrator di sistemi per la difesa del futuro. La combinazione tra l’innovazione di Saildrone e la capacità produttiva di Fincantieri permette di offrire soluzioni avanzate in tempi brevi. È un modello che trasforma l’innovation in risultati concreti e scalabili sul campo.
Costruire in Wisconsin è una mossa intelligente: riduce logistics costs i costi logistici e accelera la consegna alla U.S. Navy.
Finalmente un uso serio dell’autonomia, non solo prototipi. La vera game-changer svolta sarà la capacità di produzione di massa.
30 nodi per un USV è impressionante, ma chissà quanto durerà in mare aperto con onde forti. La reliability affidabilità a lungo termine resta un’incognita.
Notate che parlano di ‘prontezza operativa’ e non di sperimentazione. Questo non è un test: è una real deployment vera operazione con impatto strategico.
Valorizzare i cantieri esistenti è un segnale positivo per l’occupazione locale. Una win-win situazione vantaggiosa per tutti, speriamo.
La vera domanda è: quanto costerà per unità? Senza un chiaro cost analysis analisi dei costi, difficile valutarne l’impatto sul budget della flotta.