Tiket penerbangan dan kereta api untuk percutian ini laris terjual
Tiket flight dan railway untuk musim cuti ini laris dijual, menunjukkan pressure besar terhadap transportation awam ketika permintaan mencecah paras Tahun Baru Cina. Selepas mendapat kelulusan cuti panjang — merangkumi Hari Peringatan Leluhur Hung Vuong dan cuti 30 April hingga 1 Mei — Cik Quynh Xuan dari Bandar Raya Ho Chi Minh segera merancang perjalanan keluarganya ke Da Nang. Namun, usahanya hampir gagal apabila harga tiket penerbangan ekonomi mencecah 2.5 juta VND searah, setaraf dengan musim puncak Tahun Baru Cina. Pada mulanya, beliau lega kerana masih mendapat tempat duduk. Tetapi apabila suaminya akhirnya mengesahkan jadual, tiket yang sesuai sudah tiada — hanya kelas premium dan perniagaan sahaja yang tinggal, pada harga hampir 3.6 hingga 4.8 juta VND.
Menurut data authority Penerbangan Awam Vietnam, harga tiket untuk laluan utama seperti Hanoi ke Bandar Raya Ho Chi Minh kini mencecah 3.6 hingga 4.2 juta VND, manakala laluan ke Phu Quoc lebih tinggi lagi — sehingga 5.5 juta VND untuk tiket ekonomi premium. Laluan ini menjadi antara yang paling demanding , dengan tiket penerbangan langsung habis dijual dan penumpang terpaksa mengambil penerbangan bersambung pada harga lebih tinggi. Kesan market ini bukan sahaja mempengaruhi consumer , tetapi juga mendorong syarikat penerbangan menaikkan harga sebanyak 8–10% berbanding tahun lepas, selari dengan trend inflation kos bahan api.
Sebagai response terhadap harga tiket udara yang tinggi, perjalanan kereta api semakin menjadi pilihan utama. Vietnam Railways Corporation melaporkan lebih 68,000 tiket telah dijual untuk tempoh 29 April hingga 3 Mei, dengan banyak laluan jarak jauh sudah ditempah penuh. Syarikat ini meningkatkan kapasiti dan menaik taraf perkhidmatan, memperkenalkan kereta api gaya "hotel mudah alih" dengan reka bentuk mewah dan petak tidur eksklusif. Contohnya, kereta api SE21/SE22 (Saigon–Da Nang) kini menawarkan petak VIP untuk keluarga, manakala SE19/SE20 (Hanoi–Da Nang) dikenali sebagai "hotel bergerak" yang popular di kalangan pelancong antarabangsa. Tambang kereta api juga naik 10–15%, tetapi masih jauh lebih affordable berbanding penerbangan.
Pengusaha bas juga mengambil peluang ini dengan menaikkan harga sebanyak 20–40% semasa hari puncak. Walau bagaimanapun, perkhidmatan limosin peribadi — sering digelar "jet berasaskan darat" — muncul sebagai alternatif baru, menawarkan privasi dan keselesaan dengan harga 400,000 hingga 600,000 VND. Cik Thu Thuy dari Dong Nai berkongsi bahawa keluarganya memilih limosin 9 tempat duduk kerana kemudahan dan keselamatan untuk anak-anak dan warga emas, walaupun kosnya 20% lebih tinggi daripada bas tidur biasa. Strategi ini mencerminkan peralihan dalam traveler moden yang lebih mengutamakan experience dan keselesaan berbanding kelajuan semata-mata.
Di tengah boom permintaan ini, Kementerian Keselamatan Awam mengeluarkan amaran mengenai peningkatan penipuan atas talian. Penipu menyamar sebagai agensi pelancongan sah, menggunakan lencana Facebook dan maklumat palsu untuk menipu wang pendahuluan. Mereka sering menawarkan pakej menarik dengan harga sebanding pasaran, kemudian meminta pembayaran penuh selepas deposit. Pihak berkuasa menasihati rakyat supaya menyemak kod tempahan, menghubungi nombor rasmi, dan mengelak daripada membayar sebelum pengesahan penuh. Dalam climate perniagaan yang hangat ini, trust menjadi komoditi yang semakin critical bagi pengguna.
Saya baru cuba tempah tiket Hanoi ke Nha Trang... semua habis! Harga pun skyrocket melambung. Rupanya kena rancang lebih awal sekarang.
Syarikat penerbangan kata cost kos naik, tapi kenapa waktu bukan puncak pun harga sama? Ini bukan lagi tentang inflasi, tapi profit keuntungan semata-mata.
Kereta api jadi pilihan terbaik untuk keluarga. Anak kecil tak sesak, boleh tidur, dan scenery pemandangan Hai Van Pass tu memang satu experience pengalaman.
Limosin peribadi? Mahal sikit tapi selamat. Musim cuti ni, ketenangan fikiran lebih bernilai daripada jimat 100k.
Awas dengan laman web pelancongan tak dikenali. Kawan saya kena scam dua kali. Sahkan dulu sebelum bayar — jangan terburu-buru.
Kalau kereta api boleh jadi 'hotel bergerak', kenapa bas tak boleh? Mungkin peluang business perniagaan baru untuk pemaju tempatan.
Ini bukan sekadar isu pengangkutan. Ini soal kebolehcapaian untuk rakyat biasa. Bila harga naik mendadak, siapa yang terjejas? Keluarga middle class kelas pertengahan.