27 april – 5 mei: grote hinder A4, A10 en station Amsterdam Zuid
Van 27 april tot 5 mei staat het verkeer in de regio Amsterdam Zuid voor een major uitdaging: wegens omvangrijke werkzaamheden aan het Zuidasdok zijn de A4, A10 en station Amsterdam Zuid gedeeltelijk of volledig afgesloten. Rijkswaterstaat en ProRail waarschuwen voor extreme vertragingen, met extra reistijd tot wel een uur. Wie in deze periode moet reizen, moet zijn route zorgvuldig van tevoren plannen om chaos te voorkomen.
De werkzaamheden richten zich op de expansion van de A10 Zuid en de vernieuwing van station Amsterdam Zuid. Bij de Schinkelbrug wordt het stalen barrier – het beweegbare deel van de nieuwe brug – geïnstalleerd. Tegelijkertijd worden bij knooppunt De Nieuwe Meer en het station zelf heipalen en damwanden de grond in gebracht voor de bouwkuip van de nieuwe reizigerspassage. Ook wordt tussen de treinsporen een inrit aangelegd, wat leidt tot afsluiting van de westzijde van de Beethovenstraat voor fietsers en voetgangers.
Van dinsdag 28 april tot en met maandag 4 mei rijden er no trains van en naar station Amsterdam Zuid. De metro blijft wel in bedrijf, maar reizigers moeten rekening houden met omleidingen, overstappen en een aanzienlijke time cost . Op Koningsdag (27 april) en vanaf Bevrijdingsdag (5 mei) keert het treinverkeer terug naar de normale dienstregeling. Automobilisten worden geadviseerd om doorgaand verkeer te ontwijken via de A9, A2 en A5.
De A10 Zuid richting A1 en A2 Utrecht is op meerdere momenten teruggebracht tot twee rijstroken overdag en slechts één ‘s nachts. Ook de verbinding van de A10 West naar de A10 Zuid is dicht in de avond- en nachtperiodes. De A4 richting Amsterdam is geheel afgesloten tussen knooppunt Badhoevedorp en De Nieuwe Meer, wat betekent dat verkeer vanaf Schiphol, Amstelveen en Alkmaar een major detour moet maken. De reisadviesapp Ask&GO biedt ondersteuning via WhatsApp, en Amsterdam Bereikbaar biedt kortingen op deelmobiliteit en OV als compensatie voor de inconvenience .
Geen fietspad aan de westzijde van de Beethovenstraat? Dat is real echte overlast voor mij. Waarom wordt er niet tijdelijk een omleiding aangelegd?
Een uur extra reistijd? Dat is niet zomaar een delay vertraging, dat is een halve werkdag verspild. Bedrijven moeten hier rekening mee houden.
De infrastructure infrastructuur investering is nodig, maar de communicatie rondom de afsluitingen is warrig. Waarom geen centraal digitaal dashboard?
Twee weken zonder trein naar Zuid? Hoe moet dat met school en werk? Openbaar vervoer moet écht sneller alternatieven bieden.
De A4 dicht? Dan rijden mijn vrachtwagens via de A9 en A5. Dat betekent meer fuel costs brandstofkosten en vertraging. Wie dekt dat?
De long-term langetermijn winst is duidelijk, maar de korte-termijn pijn is enorm. Moet dit allemaal in één klap?
Waarom geen live updates in de NS-app over deze omleidingen? Dat zou miljoenen reizigers helpen.