Zorgen over uitval alarmsysteem 2 miljoen auto's, afkeuring APK dreigt
Er hangt een real risk boven 2 miljoen auto's in Nederland: vanwege het verdwijnen van het 2G-netwerk dreigen ze te worden rejected bij de APK. Dat waarschuwt de ANWB na een melding in het programma Kassa. Het eCall-systeem, dat sinds 2018 verplicht is in alle nieuwe auto's, werkt namelijk nog steeds op het oude 2G-netwerk. En dat wordt straks afgesloten. Zonder werking eCall — een automatische noodoproep naar 112 bij een ernstig ongeluk — voldoet de auto niet meer aan de safety rules .
Harm Zeven van de ANWB benadrukt dat de public pressure op de overheid en Europa nu moet toenemen. "Er gebeurt al jaren te weinig", zegt hij. "Er rijden nog steeds auto's van de band met 2G als standaard." De oplossing — overstappen op 4G of 5G — is technically possible , maar kostbaar en tijdsintensief. De grote vraag is: wie draait op voor de repair cost ? En zijn er wel genoeg monteurs en garages om dit op tijd te doen?
Het eCall-systeem is geen extraatje, maar een levensreddend hulpmiddel. Bij een ongeluk stuurt het automatisch de exacte locatie naar hulpdiensten — cruciaal als de bestuurder bewusteloos is of de auto in een sloot ligt. Volgens de ANWB was het al jaren duidelijk dat 2G uit zou stappen, maar er werd toch gekozen voor die technologie. Die short-term decision zorgt nu voor een groot probleem. Een volledige vervanging van het systeem in al die auto's is geen simpele klus.
Minister Vincent Karremans van Infrastructuur en Waterstaat erkent het probleem, maar stelt dat auto's nu nog niet mogen worden failed op basis van een niet-werkend eCall. Hij pleit voor een temporary exception op de Europese regels. "Het kan niet zijn dat mensen het systeem kwijtraken én daardoor hun APK niet halen", aldus Karremans. Of Europa snel instemt, is nog onduidelijk — maar de urgency neemt snel toe.
Als je nu al geen garage kunt vinden voor een kleine reparatie, hoe moet dit dan ooit lukken?
De initial cost aanvankelijke kosten besparen, maar later betaal je duizend keer zoveel. Typisch overheid.
Mijn zus reed vorig jaar van de weg in een bosrijke streek. Gelukkig werkte eCall. Die locatiebepaling redde haar leven. Dit systeem mag niet uitvallen.
Waarom bouwde men dit niet gelijk op 4G? Was dat zo moeilijk te voorzien?
Een temporary fix tijdelijke oplossing is fijn, maar we hebben een langetermijnplan nodig. Anders lopen we over tien jaar weer tegen hetzelfde aan.
En wat als je een tweedehands auto koopt zonder dat je weet dat het systeem straks niet werkt? Dat is een verborgen safety risk veiligheidsrisico.