Toyota Yaris Cross: Po piatich rokoch je z neho malé „súperovo SUV“
Toyota Yaris Cross, ktorý sa za posledných päť rokov premenil na market leader , prechádza druhou významnou modernizáciou. Po úprave výkonu hybridného pohonu v roku 2024 teraz získava hlavne dizajnové osvieženie, ktoré ho signals ako modernejší a atraktívnejší model pre mladších zákazníkov. Práve dizajnéri dostali tentoraz hlavné slovo – a to nielen vonku, ale aj vo vnútri.
Predná časť auta teraz follows štýl novej RAV4 a Corolly Cross: lakovaná maska s motívom včelieho plástu, výraznejšie denné svetlá a nový tvar nárazníka vytvárajú cohesive look . Profil a zadok sa nezmenili, ale pridali sa nové 17- a 18-palcové disky a dve nové farby, vrátane modrosivej s bronzovou metalízou a čiernou strechou. Športová verzia GR Sport vyniká diamantovým finish na diskách a červeným prešívaním sedadiel.
Interiér prináša practical upgrades , ktoré priamo ovplyvňujú komfort a bezpečnosť. Verzia Style získava ambientné osvetlenie, indukčnú nabíjačku a parkovacie senzory ako štandard. Už od tejto úrovne je k dispozícii infotainmentový systém Toyota Smart Connect s cloudovou navigáciou a voice assistant . Executive navyše ponúka čiastočné sedadlá z umelej kože a monitorovanie slepého uhla.
Hybridná ponuka zostáva nezmenená: stále tu sú motory Hybrid 115 a Hybrid 130 s výkonom 85 a 97 kW. Výnimkou je AWD-i verzia s pohonom zadnej nápravy cez druhý elektromotor – zriedkavý feature v tejto triede. Benzínová alternatíva už nie je dostupná, čo ukazuje jasný posun značky k hybridnej technológii. Výroba pokračuje vo Valenciennes underlines francúzsku pozíciu ako jedného z kľúčových európskych závodov Toyoty.
S predpredajom, ktorý začne v júni, sa Toyota snaží udržať competitive edge pred konkurenciou v rýchlo rastúcej triede malých hybridných SUV. S tým, ako zákazníci čoraz viac očakávajú aj v nižších cenových segmentoch bohatú výbavu a moderný dizajn, Yaris Cross reaguje presne na tieto market demands . Model už nie je len praktické auto – je to výraz osobnosti.
No konečne aj Yaris Cross dostal ten honeycomb plástový dizajn ako RAV4. Vyzerá to oveľa výraznejšie, ako keď to bol len čierny plast.
Prečo stále žiadne čisté EV? Hybridy sú dobre, ale už to začína byť dočasné riešenie, nie budúcnosť.
AWD-i v malom SUV je real advantage skutočná výhoda pre ľudí mimo miest. Veľa konkurencie to ani nenabádza.
Ambientné svetlo a nabíjačka – konečne aj v Toyote niečo, čo pôsobí premium výnimočne, nie len funkčne.
200-tisíc kusov ročne? To je obrovské. Znamená to, že ich pricing strategy cenová politika funguje naozaj dobre.
Francúzska výroba znamená nižšie náklady pre nás v strednej Európe? Alebo to imports dovozíme rovnako ako iné autá?