Audi RS6 sedan se vraća sa plug-in hibridnim pogonom i oko 720 KS snage
Posle 15 godina, Audi se priprema da vrati model RS6 sedan, koji će ponovo stati uz bok rival BMW M5. Poslednje dve generacije bile su dostupne isključivo kao Avant (karavan), što je ostavilo ljubitelje klasične sedan bez izbora još od generacije C7, koja je ukinuta 2011. godine.
Najveća novost će biti pogon. Očekuje se plug-in hybrid , verovatno baziran na tehnologiji iz modela Audi RS5, ali sa znatno većom power . Spekulacije govore o oko 720 KS, uz combination benzinskog motora i električne support .
Pored toga, planirani su quattro na sva četiri točka i napredni sistem torque distribution , kao i sportski podešeno suspension i steering . Ovi elementi bi trebalo da obezbede vrhunsku performance i stabilnost na drumu.
Ako se ove najave obistine, novi RS6 sedan bi mogao da postane jedan od najmoćnijih models u klasi i ozbiljan competitor za BMW M5. Tržišni impact ovog povratka bi mogao da promeni dinamiku u segmentu visokoperformantnih limuzina, posebno s obzirom na rastuću demand za hibridnim verzijama sportskih automobila.
Najzad! Već sam mislio da će Audi potpuno napustiti sedan limuzine u RS seriji. Ovo je pravi signal za tržište.
720 KS i hibrid? To zvuči kao savršena balance ravnoteža između snage i efikasnosti. Samo neka cena ne bude preko 150.000 evra.
BMW M5 je bio nezaustavljiv, ali ako Audi ispoštuje performance performansu, ovo može da bude pravi borac.
Plug-in hibrid u takvom vehicle vozilu? Zanimljiva odluka. Nadam se da neće ubiti duh brzine.
Quattro pogon i dobro oslanjanje su ključni. Bez toga, ni najveća power snaga ne znači ništa na mokrom drumu.
Da li će imati dovoljno electric range električnog dometa za gradske vožnje? To je važno za gradske korisnike.
Ako Audi uspe da uđe u tu igru, ovo može da bude veliki threat pretnja za BMW. Cene će verovatno početi da rastu.
Sve ovo zvuči super, ali šta je sa service cost troškovima održavanja? Hibridni sistemi obično koštaju više na dugi rok.