แอร์ไลน์ช็อกเศรษฐกิจโลกแห่ลดเที่ยวบิน 'การบินไทย' ตั้งการ์ดมอนิเตอร์รายวัน

สายการบินทั่วโลกเริ่มปรับตัวหนีแรงpressure จากเศรษฐกิจที่ซบเซา หลังความขัดแย้งในตะวันออกกลางฉุดราคาน้ำมันเชื้อเพลิงบินพุ่งเกือบ 3 เท่าตัว ทำให้หลายบริษัทต้องreduce เที่ยวบินลงอย่างเร่งด่วนเพื่อรักษาสมดุลcost และรายได้ การบินไทยเปิดเผยว่า แม้สถานการณ์จะตึงเครียด แต่ยังไม่รุนแรงเท่าวิกฤตโควิด-19 และยังมีcash flow เพียงพอเพื่อผ่านช่วงนี้ไปได้

ปัจจัยหลักที่ส่งผลให้demand เดินทางลดฮวบคือราคาน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานที่พุ่งสูงจากระดับ 80-90 ดอลลาร์สหรัฐ ขึ้นไปแตะกว่า 200 ดอลลาร์ ซ้ำเติมช่วงโลว์ซีซั่นของอุตสาหกรรมท่องเที่ยว ขณะที่ผู้บริโภคทั่วโลกก็เริ่มระมัดระวังการใช้จ่ายมากขึ้น ทำให้หลายสายการบินทั้งในยุโรป เอเชีย และสหรัฐฯ ต้องปรับแผนทันที ไม่ว่าจะเป็น ลุฟท์ฮันซ่า, สิงคโปร์ แอร์ไลน์ หรือแม้แต่กาตาร์ แอร์เวย์ส ที่ต้องระงับบริการกว่า 60 เส้นทาง

การบินไทยเองก็ไม่นิ่งนอนใจ ประกาศมอนิเตอร์สถานการณ์แบบdaily และปรับตารางบินรายเดือน พร้อมทั้งเดินหน้าแผนnetwork โดยขายเส้นทางเชื่อมต่อแทนการเน้นบินตรงเพื่อเพิ่มrevenue อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันก็เลื่อนการลงทุนที่ไม่จำเป็นออกไปเพื่อรักษาสภาพคล่อง แม้จะยังเดินหน้าเปิดเส้นทางใหม่ไปอัมสเตอร์ดัมในเดือนกรกฎาคมตามแผน

ผลกระทบยังลามไปถึงธุรกิจท่องเที่ยวที่ต้องยกเลิกหรือเลื่อนทริปจำนวนมาก หลังถูกสายการบินแจ้งเลื่อนหรือยกเลิกเที่ยวบินกระทันหัน ทำให้ผู้บริโภคจำนวนมากไม่พอใจและแสดงความเห็นผ่านสื่อสังคม ผู้เชี่ยวชาญชี้ว่า ทั้งภาครัฐและเอกชนต้องร่วมมือดูแลผลกระทบนี้อย่างใกล้ชิด เพราะทั้งผู้ประกอบการและนักท่องเที่ยวต่างได้รับimpact อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

ปฏิกิริยา 6

  • บินทั่วไทย

    ค่าตั๋วจะขึ้นอีกไหมเนี่ย แค่นี้ก็แพงแล้ว ยังมาลดเที่ยวบินอีก กลัวว่าsupply น้อยลงแล้วราคาพุ่ง

  • นักบินเก่า

    เห็นแล้วก็เศร้า สายการบินที่เคยแข็งแรงมาหลายปี ตอนนี้ต้องcut เที่ยวบิน ตัดงบ ตัดฝันไปหมด

  • เช็คกระเป๋า

    แล้วใครจะรับผิดชอบค่าเสียโอกาสของบริษัททัวร์ล่ะ จองตั๋วไว้หมดแล้ว กลับมาถูกยกเลิก นี่ไม่ใช่แค่เรื่องcost ของสายการบินนะ

  • รักเที่ยว

    เคยบินกรุงเทพฯ-ฮ่องกงกับ Greater Bay Airlines งี้ต้องเปลี่ยนตั๋วแล้วล่ะ ระงับบิน 4 เดือนเลยเหรอ ไม่ทันระวังตัวเลย

  • เศรษฐกิจชี้ทาง

    น้ำมันพุ่ง ต้นทุนพุ่ง ดีมานด์ตก นี่คือcrisis สมบูรณ์แบบของธุรกิจการบินเลยนะ

  • สายลมอีสาน

    การบินไทยบอกว่าไม่รุนแรงเท่าโควิด ฟังดูดี แต่ถ้าไม่มีsupport จากภาครัฐ คงอยู่ยาก

บทความอิงข้อเท็จจริงและถูกเรียบเรียงใหม่เพื่อการเรียนภาษาอังกฤษ ความคิดเห็นของผู้อ่านเป็นตัวอย่างของมุมมองที่หลากหลาย

[email protected]