แอร์ไลน์ช็อกเศรษฐกิจโลกแห่ลดเที่ยวบิน 'การบินไทย' ตั้งการ์ดมอนิเตอร์รายวัน
สายการบินทั่วโลกเริ่มปรับตัวหนีแรงpressure จากเศรษฐกิจที่ซบเซา หลังความขัดแย้งในตะวันออกกลางฉุดราคาน้ำมันเชื้อเพลิงบินพุ่งเกือบ 3 เท่าตัว ทำให้หลายบริษัทต้องreduce เที่ยวบินลงอย่างเร่งด่วนเพื่อรักษาสมดุลcost และรายได้ การบินไทยเปิดเผยว่า แม้สถานการณ์จะตึงเครียด แต่ยังไม่รุนแรงเท่าวิกฤตโควิด-19 และยังมีcash flow เพียงพอเพื่อผ่านช่วงนี้ไปได้
ปัจจัยหลักที่ส่งผลให้demand เดินทางลดฮวบคือราคาน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานที่พุ่งสูงจากระดับ 80-90 ดอลลาร์สหรัฐ ขึ้นไปแตะกว่า 200 ดอลลาร์ ซ้ำเติมช่วงโลว์ซีซั่นของอุตสาหกรรมท่องเที่ยว ขณะที่ผู้บริโภคทั่วโลกก็เริ่มระมัดระวังการใช้จ่ายมากขึ้น ทำให้หลายสายการบินทั้งในยุโรป เอเชีย และสหรัฐฯ ต้องปรับแผนทันที ไม่ว่าจะเป็น ลุฟท์ฮันซ่า, สิงคโปร์ แอร์ไลน์ หรือแม้แต่กาตาร์ แอร์เวย์ส ที่ต้องระงับบริการกว่า 60 เส้นทาง
การบินไทยเองก็ไม่นิ่งนอนใจ ประกาศมอนิเตอร์สถานการณ์แบบdaily และปรับตารางบินรายเดือน พร้อมทั้งเดินหน้าแผนnetwork โดยขายเส้นทางเชื่อมต่อแทนการเน้นบินตรงเพื่อเพิ่มrevenue อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันก็เลื่อนการลงทุนที่ไม่จำเป็นออกไปเพื่อรักษาสภาพคล่อง แม้จะยังเดินหน้าเปิดเส้นทางใหม่ไปอัมสเตอร์ดัมในเดือนกรกฎาคมตามแผน
ผลกระทบยังลามไปถึงธุรกิจท่องเที่ยวที่ต้องยกเลิกหรือเลื่อนทริปจำนวนมาก หลังถูกสายการบินแจ้งเลื่อนหรือยกเลิกเที่ยวบินกระทันหัน ทำให้ผู้บริโภคจำนวนมากไม่พอใจและแสดงความเห็นผ่านสื่อสังคม ผู้เชี่ยวชาญชี้ว่า ทั้งภาครัฐและเอกชนต้องร่วมมือดูแลผลกระทบนี้อย่างใกล้ชิด เพราะทั้งผู้ประกอบการและนักท่องเที่ยวต่างได้รับimpact อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
ค่าตั๋วจะขึ้นอีกไหมเนี่ย แค่นี้ก็แพงแล้ว ยังมาลดเที่ยวบินอีก กลัวว่าsupply อุปทานน้อยลงแล้วราคาพุ่ง
เห็นแล้วก็เศร้า สายการบินที่เคยแข็งแรงมาหลายปี ตอนนี้ต้องcut ตัดเที่ยวบิน ตัดงบ ตัดฝันไปหมด
แล้วใครจะรับผิดชอบค่าเสียโอกาสของบริษัททัวร์ล่ะ จองตั๋วไว้หมดแล้ว กลับมาถูกยกเลิก นี่ไม่ใช่แค่เรื่องcost ต้นทุนของสายการบินนะ
เคยบินกรุงเทพฯ-ฮ่องกงกับ Greater Bay Airlines งี้ต้องเปลี่ยนตั๋วแล้วล่ะ ระงับบิน 4 เดือนเลยเหรอ ไม่ทันระวังตัวเลย
น้ำมันพุ่ง ต้นทุนพุ่ง ดีมานด์ตก นี่คือcrisis วิกฤตสมบูรณ์แบบของธุรกิจการบินเลยนะ
การบินไทยบอกว่าไม่รุนแรงเท่าโควิด ฟังดูดี แต่ถ้าไม่มีsupport การช่วยเหลือจากภาครัฐ คงอยู่ยาก