แอร์ไลน์ช็อกเศรษฐกิจโลกแห่ลดเที่ยวบิน 'การบินไทย' ตั้งการ์ดมอนิเตอร์รายวัน

สายการบินทั่วโลกกำลังเผชิญกับแรงกดดันจากeconomic เศรษฐกิจโลกที่ผันผวน จนต้องปรับลดflight เที่ยวบินเพื่อลดภาระต้นทุน โดยเฉพาะราคาน้ำมันเครื่องบิน (Jet A1) ที่พุ่งสูงเกือบ 3 เท่าตัวจากสงครามในตะวันออกกลาง ทำให้ผู้โดยสารจำนวนมากชะลอแผนเดินทาง ส่งผลให้demand ดีมานด์การท่องเที่ยวลดฮวบ การบินไทยก็ไม่รอช้า เร่งตั้งการ์ดด้วยการmonitor มอนิเตอร์สถานการณ์รายวัน และปรับแผนการบินแบบเดือนต่อเดือน เพื่อตอบสนองต่อความไม่แน่นอนที่เพิ่มขึ้น

นายชาย เอี่ยมศิริ ซีอีโอของการบินไทย เปิดเผยว่า สถานการณ์ปัจจุบันส่งผลให้ต้นทุนการดำเนินงานพุ่งสูง ทั้งจากน้ำมันที่เพิ่มกว่า 2 เท่า และความเชื่อมั่นของนักท่องเที่ยวที่เปราะบางจากค่าครองชีพ แม้ยังไม่รุนแรงเท่าวิกฤตโควิด แต่สายการบินต้องบริหารcash flow กระแสเงินสดอย่างรัดกุม โดยบริษัทตัดสินใจชะลอการลงทุนที่ไม่จำเป็น และเน้นกลยุทธ์การขายแบบnetwork เครือข่ายมากกว่าการขายเส้นทางตรง เพื่อเพิ่มรายได้แม้ในช่วงโลว์ซีซั่น

ไม่ใช่แค่การบินไทยที่ปรับตัว แต่หลายสายการบินยักษ์ใหญ่ก็ประสบปัญหาเดียวกัน เช่น ลุฟท์ฮันซ่าที่ยุติการให้บริการสายการบินลูก Lufthansa CityLine ส่วนกาตาร์ แอร์เวย์สยกเลิกหลายพันเที่ยวบินและระงับบริการกว่า 60 เส้นทาง โดยนำเครื่องบิน A380 ออกจากการให้บริการชั่วคราว ส่วน Greater Bay Airlines ระงับเที่ยวบินจากฮ่องกงไปกรุงเทพฯ กว่า 4 เดือน สะท้อนถึงแรงกดดันที่มีต่อทั้งindustry อุตสาหกรรมการบินอย่างกว้างขวาง

ผลกระทบยังลามไปถึงธุรกิจท่องเที่ยว โดยเฉพาะบริษัททัวร์ที่จัดทริปต่างประเทศ ซึ่งต้องเลื่อนหรือยกเลิกการเดินทางตามเที่ยวบินที่ถูกถอดออกจากตาราง ผู้บริโภคหลายรายบ่นในโซเชียลมีเดียว่าถูกแจ้งเลื่อนหรือยกเลิกกระทันหัน ขณะที่ข้อมูลจากกระทรวงการท่องเที่ยวชี้ว่า หลังสงกรานต์ จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางเข้าไทยลดลงเหลือเฉลี่ยเพียง 66,000 คนต่อวัน จากสัปดาห์ก่อนหน้าที่เกือบ 82,000 คน ท่ามกลางสัญญาณว่าตลาดท่องเที่ยวอาจเข้าสู่ช่วงซบเซาที่ยาวนานกว่าที่คาด