Bí thư Hà Nội chốt tiến độ 4 dự án trọng điểm chống ngập, tắc nghẽn giao thông
Chiều nay, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đã trực tiếp kiểm tra hiện trường và decision tiến độ thi công cho 4 dự án trọng điểm nhằm giải quyết tình trạng flood úng và traffic kéo dài. Các công trình bao gồm: Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, tuyến thoát nước từ khu đô thị Tây Hồ Tây đến Hoàng Quốc Việt, hồ điều hòa Yên Nghĩa 1, và hệ thống tiêu nước phía Tây với trọng tâm là Trạm bơm Yên Nghĩa và kênh La Khê. Đây là những điểm nghẽn hạ tầng đã tồn tại lâu năm, gây pressure lớn lên sinh hoạt và market bất động sản khu vực.
Dự án Đường Vành đai 1, với tổng vốn đầu tư hơn 7.210 tỷ đồng, đã hoàn thành giải phóng mặt bằng cho 1.983 hộ dân. Bí thư Thắng nhấn mạnh tuyến đường này là trục backbone giao thông, giúp giảm tải cho khu trung tâm và mở rộng không gian phát triển đô thị. Thành phố yêu cầu hoàn thành nền đường trước 2/9 và hai cầu vượt trước 31/12. Các nhà thầu phải commit tiến độ bằng văn bản, tăng ca liên tục nhưng vẫn đảm bảo quality và an toàn lao động. Đơn vị nào thi công chậm sẽ bị xem xét thay thế.
Tuyến thoát nước từ Tây Hồ Tây đến Hoàng Quốc Việt được đánh giá là đặc biệt quan trọng khi khu vực này đang phát triển ồ ạt với mật độ cao ốc dày đặc. Chậm tiến độ đồng nghĩa nguy cơ ngập sau mỗi cơn mưa, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động kinh doanh và đời sống. Bí thư yêu cầu hoàn thành kênh dẫn trước 30/4 và vỉa hè trước 15/5. Tương tự, hồ điều hòa Yên Nghĩa 1 phải hoàn thiện phần hồ trước 30/4 để bắt đầu operation chứa nước, và cảnh quan trước 30/6 – không gian này không chỉ thoát nước mà còn là điểm sinh hoạt cộng đồng.
Tại kênh La Khê, nơi từng là điểm đen ô nhiễm, lãnh đạo thành phố yêu cầu xử lý triệt để các hành vi lấn chiếm và xả thải trái phép. Dự án cải thiện hệ thống tiêu nước phía Tây, trị giá hơn 4.722 tỷ đồng, đang triển khai 12 gói thầu trên kênh. Vi phạm phải được lập hồ sơ và xử lý nghiêm để tránh tình trạng 'nhờn luật'. Tiến độ hoàn thành kênh dẫn trước 30/4 là bắt buộc để bảo đảm hệ thống tiêu nước kết nối ổn định với trạm bơm Yên Nghĩa.
Bí thư Trần Đức Thắng khẳng định việc hoàn thành đúng hạn không chỉ là yêu cầu kỹ thuật mà còn là responsibility chính trị, liên quan trực tiếp đến public trust . Ông nói rõ: 'Những tuyến đường, cây cầu, hồ, kênh chúng ta đang làm không phải để hoàn thành dự án, mà để đổi lấy những giờ đi lại bớt tắc, những khu phố bớt ngập, bầu không khí bớt ô nhiễm cho hàng triệu người dân'. Câu nói này cho thấy áp lực impact rõ rệt lên uy tín chính quyền và quyết tâm cải thiện môi trường sống.
30/4 là mốc quá gấp cho một công trình lớn như vậy. Có thật sự feasible khả thi không, hay lại là 'hứa hẹn chính trị'?
Tôi làm trong ngành thầu, tăng ca liên tục thì chi phí đội lên, giá contract hợp đồng có điều chỉnh không? Hay doanh nghiệp phải gánh?
Chỉ cần bớt ngập 1 trận mưa là người dân đã mừng rồi. Mong là lần này không delay chậm trễ thêm nữa.
Hồ điều hòa Yên Nghĩa 1 xong thì giá đất quanh khu vực chắc tăng vọt. Đây mới là market impact tác động thị trường thực sự.
Xử lý lấn chiếm kênh La Khê là đúng, nhưng làm được đến đâu thì chưa ai dám chắc. Thi hành luật yếu bao năm rồi.
Nếu đúng tiến độ, đây sẽ là cú hích lớn cho urban development phát triển đô thị phía Tây. Giao thông thông thì kinh tế mới lên được.