看看這格局！新SU7續航測試雷軍選擇蔚來只充一次電：保障車選用理想

清晨六點半，小米創辦人雷軍駕駛著全新model 車型 SU7 從北京出發，展開一場目標直指上海的長途直播測試。這趟旅程全長約1265公里，預計耗時15小時，而他立下的challenge 挑戰是：全程僅進行一次補能。這不僅考驗車輛的battery 電池效能，更是一次對中國電動車生態系的公開檢驗。

測試中最引人注目的畫面發生在中途補電時。雷軍並未尋找小米自有的充電網絡，而是將 SU7 駛入一處蔚來充電站進行充電。鏡頭下，小米新車與蔚來充電樁同步運作的畫面迅速引發熱議。網友紛紛表示，這一行動打破了品牌間的barrier 壁壘，展現出一種少見的產業cooperation 合作氣氛。

更令人驚訝的是，隨行的保障車隊中竟出現了理想汽車的身影。這意味著這場測試不僅使用了競爭對手的充電設施，還依賴其車輛提供後勤支援。這種「誰也不落下」的安排，被網友戲稱為「最厚道的測試」，也凸顯出當前新能源車產業在基礎建設上逐漸形成的互通性與mutual support 相互支援模式。

雷軍的這場實測不僅是一次產品performance 性能展示，更是一次無聲的產業倡議。在電動車普及的道路上，單一品牌的充電網絡難以覆蓋全國，跨品牌共用基礎設施已成必然趨勢。此次測試所展現的開放態度，或許正是推動整個產業走向更成熟階段的關鍵step 一步。與其強調對立，不如共同擴大市場，這才是真正的vision 格局。