全球最大！国内首艘！江西造万吨级电动巨轮投入运营

4月15日16时许，名为“宁远电鲲”的万吨级纯电动智能集装箱船从宁波舟山港北仑港区启航，正式投入商业运营。这艘由中国江西江新造船有限公司建造的“电动巨轮”，不仅是全球最大的同类船舶，也是国内首艘投入航线的万吨级纯电海船，标志着中国沿海航运在new 新能源与智能化方向迈出关键一步。

“宁远电鲲”轮总长127.8米，可装载742个标准集装箱，电池容量约2万千瓦时。投运后将实现航行全程零碳排放，预计每年减少二氧化碳排放超过1400吨。这一环保impact 影响已获得国家层面认可，该项目此前入选国家发展改革委“绿色低碳先进技术示范项目”，凸显其在产业转型中的标杆意义。

该船搭载了智能航行系统，具备开阔水域自主航行、实时视觉感知、自动避碰预警和智能航线规划等全场景功能，实现了人工与智能驾驶的无缝切换。这一技术集成填补了国内万吨级纯电海船智能管控的空白，也为全球沿海智能航运提供了可复制的model 模型。研发过程中，江新造船联合上海船舶研究设计院、中国船舶集团第七〇四研究所等机构，攻克了电池与推进系统的协同控制难题，推动了关键research 研究与本地供应链的深度协作。

宁波远洋运输股份有限公司作为船东，计划在今年内将两艘同型船舶全部投入运营。第二艘“宁远电鹏”轮预计5月试航、6月交付，未来将在宁波至嘉兴航线上实现规模化运行。此次合作不仅提升了企业的绿色航运能力，也强化了九江作为长江流域重要造船基地的市场position 地位。

江新造船市场部负责人郭中兴表示，内陆企业参与全球高端绿色船舶制造，是技术积累与供应链整合能力的体现。随着电动化与智能化成为航运业的主流trend 趋势，此次成功交付为更多国内船企拓展高附加值订单提供了信心与路径。这一突破，不仅是船舶制造的升级，更是一次关于能源、效率与长期risk 风险管理的综合实践。