‘De consument weet dat het buitenland goedkoper is’
Het kabinet heeft een steunpakket aangekondigd om ondernemers te helpen in tijden van stijgende fuel , maar de reactie onder het bedrijfsleven is zuur. Ondernemend Nederland, de grootste ondernemersvereniging van het land, noemt de maatregelen disappointing en zegt dat het juist kleine en startende bedrijven zijn die nu moeten concessies doen. Voorzitter Erik Ziengs, zelf ondernemer uit Assen, spreekt van een measure die meer weghaalt dan toevoegt — en dat op het verkeerde moment. 'Ik ben best wel teleurgesteld', zegt hij, terwijl de druk op het MKB groeit door internationale crises en inflatie.
Centraal in de kritiek staat de afschaffing van de start-up en de vermindering van de kleinschaligheidsaftrek, regelingen die juist bedoeld zijn om nieuwe ondernemers een boost te geven. 'Laten we beginnen bij wat er bij ondernemers wordt weggehaald', zegt Ziengs, die benadrukt dat deze groep het meest kwetsbaar is. Hij ziet een threat voor de toekomst van het midden- en kleinbedrijf, vooral in grensregio's waar de concurrentie met het buitenland direct voelbaar is. 'Dit is heel lastig voor hen', aldus de voorzitter die ooit namens de VVD in de parliament zat.
Maar het probleem reikt verder dan belastingmaatregelen. Ondernemers merken dat consumenten massaal de grens over steken voor lagere prijzen op bijvoorbeeld alcohol , tabak en benzine. 'Je ziet dat er een enorme trek is naar het buitenland, bijvoorbeeld Duitsland', zegt Ziengs. 'Men doet daar nu de boodschappen.' In Duitsland daalde de accijns op benzine met 17 cent per liter — een price dat Nederlandse winkeliers niet kunnen volgen. 'De consument weet dat het buitenland goedkoper is. Je bent over de grens veel goedkoper uit', stelt hij vast, terwijl Nederlandse gemeenten income verliezen aan belastingontwijking.
De overheid stelt dat accijnsverlagingen moeilijk zijn vanwege Europese regels, maar Ziengs vindt dat geen excuus. 'Maar in het buitenland kan het kennelijk wel', merkt hij droog op. Volgens hem leidt dit niet alleen tot verloren opbrengsten, maar ook tot sluitingen van lokale bedrijven. In zuidelijke provincies zijn tankstations al dicht, en in noordelijke border merkt men de teruglopende bestedingen. 'Het dorp is te klein', horen ondernemers vaak — maar volgens Ziengs ligt de cause deels bij het beleid zelf. 'Dat sommetje wordt nooit gemaakt', zegt hij scherp, verwijzend naar de economic logica achter belastingverlaging die juist weer inkomsten kan genereren.
Intussen blijft de druk op de economie toenemen door de stijgende olieprijs na de afsluiting van de Straat van Hormuz — een global schok die ook in Nederland haar sporen achterlaat. Ziengs pleit ervoor om de lasten niet op de ondernemers te schuiven. 'Dat kan logisch klinken, maar accijnsverlaging levert ook weer opbrengsten op.' Zonder snelle aanpassing ziet hij een neerwaartse spiraal voor lokale economieën, juist waar het bedrijfsleven het meeste steun nodig heeft. De vraag blijft: wie draait uiteindelijk op voor de bill ?
Als je de tax belasting hier zo hoog houdt, rijden we allemaal naar Duitsland. Dan kun je de winkels hier gewoon dichtgooien.
Misschien moeten we eerst kijken waar het geld anders vandaan kan komen, in plaats van alles aan ondernemers te laten dragen.
In Maastricht is het al jaren een circus. Nederlandse prijzen, Duitse bezoekers. En nu ook nog eens omgekeerd?
Interessant dat ze de opbrengsten uit accijns noemen als argument tegen verlaging. Maar hogere omzet door meer binnenlandse consumptie wordt genegeerd.
Mijn buurman heeft zijn tankstation in Noord-Brabant dicht moeten doen. 'Geen klanten meer', zei hij. Triest.
Het kabinet denkt weer eens te slim te zijn. Maar de consequence gevolgen voor dorpshandelaars zijn al zichtbaar.
Wanneer gaan ze eindelijk luisteren naar de mensen die elke dag een bedrijf draaiende houden? Niet naar theorie, maar naar praktijk.
In Assen zie je het al: lege winkelstraten. En de overheid snapt niet waarom. Wegwijzer nodig?