Trumpova hrozba: Kto zaplatí za autá z EÚ?

economy Svetová ekonomika je už teraz v stave hlbokého napätia, kde tension dlhodobé napätie medzi veľmocami narastá ako napnutá spring pružina. Hrozba increase zvýšiť clá na európske autá zo strany bývalého amerického prezidenta Donalda Trumpa preto nie je len obchodná fráza, ale signál, ktorý oznamuje nové kolísanie v globálnej rovnováhe. Ekonóm Lukáš Kovanda pre ta3 uviedol, že aj keď svetový trh už takéto rázy withstand vydržal, pre krajiny ako Slovensko a Nemecko ide o vážnu hrozbu – najmä pre ich závislosť od automobilového export vývozu.

Trumpovo vyhlásenie, že chce zvýšiť clá z 15 na 25 percent, nie je len threat strašenie, ale taktický ťah v širšej obchodnej hre. Podľa Kovandu Európska únia sľúbila, že bude nakupovať viac amerických energy energetických surovín, zbraní a že európske firmy zvýšia investment investície v USA – výmenou za nižšie clá. Avšak už v čase uzavretia dohody vládly pochybnosti, či schopnosť EÚ tieto záväzky naplniť je reálna. Trumpova hrozba tak môže byť pokusom pressure podtláčať Brusel k dodržaniu slov.

Neistota, či k zvýšeniu ciel naozaj dôjde, je podľa ekonóma typická pre Trumpov štýl – rozhodnutia sú často nevyspytateľné a môžu sa zmeniť zo dňa na deň. Preto nie je jasné, či ide o reálnu hrozbu, alebo o taktický maneuver manéver na medzinárodnej scéne. Napriek tomu každý takýto signál pridáva burden zaťaženie na už tak krehkú medzinárodnú trade obchodnú sieť, kde každý impulz dokáže vyvolať reťazovú reakciu.

Kovanda však vidí možnú cestu von – rýchlu reakciu z Bruselu. Očakáva, že eurokomisár Maroš Śefčovič by mohol travel odcestovať do Washingtonu na rokovania, ktoré by mohli poskytnúť Trumpovi dôvod zvýšenie ciel delay odložiť. Ide o klasickú diplomatickú hru na čas, kde každý deň bez nových ciel je víťazstvom pre automobilový priemysel strednej Európy. Pre Slovensko, kde každá factory tovarňa na kolekách znamená tisíce pracovných miest, je každý step krok v tejto súťaži rozhodujúci.