Dolazi jeftinija Fijat Grande Panda! Vraća manuelni menjač i benzin, ovo je cena
Fiat priprema lansiranje pristupačnije verzije svog popularnog model Grande Panda, čime direktno reaguje na market demand koji i dalje preferiraju tradicionalne pogone. Ključna promena je vraćanje manual transmission uz benzinski motor, što bi trebalo da smanji početnu cenu i učini automobil dostupnijim široj publici.
Nova verzija bi trebalo da krene od oko price od 17.000 funti (približno 19.000 evra), što je značajno niže u odnosu na već dostupne hibridne i električne varijante. Ova strategy omogućava Fijatu da zadrži konkurentnost na tržištu gde mnogi potrošači i dalje imaju concern oko cene, domete i infrastrukture za električna vozila.
Tehnički, benzinska Grande Panda nudi motor od 99 horsepower , torque od 205 Nm i šestostepeni manuelni menjač, sa ubrzanjem do 100 km/h za oko 11 sekundi. Iako je potrošnja goriva manje efikasna — približno 46 milja po galonu — ova verzija pruža reliable i direktniji vozački osećaj koji mnogi traže.
Međutim, kompanija mora da održi balance između rastuće potražnje za klasičnim modelima i sve strožijih pravila o emisijama CO2. Fiat ističe da bi mogao da ograniči availability ovih motora ukoliko to bude potrebno radi ispunjenja ekoloških standarda, što ukazuje na opreznu, ali fleksibilnu approach tranziciji ka elektrifikaciji.
Iako postoji jaka interest tržišta, nova benzinska verzija verovatno neće biti dostupna pre 2027. godine. Do tada, Fiat će verovatno nastaviti da fokusira proizvodnju na hibridne i električne modele, ali ova najava jasno signalizuje da brend ne planira napuštanje tradicionalnih kupaca. Ovo je jasan signal da će tranzicija ka električnim vozilima biti postepena i prilagođena real needs potrošača.
Cena od 19.000 evra za novi auto i dalje ne deluje baš affordable pristupačno, mada je naravno bolje nego neki hibridi po 30k+
Konačno neko sluša one koji ne žele da ih automatski menjač vozi! Manuelni menjač je osnovno iskustvo vožnje
Svaki put kad kažu 'prilagođeno potrebama kupaca', već znam da će to biti limited availability ograničena ponuda i čekanje od godinu dana
Zanimljiva move potez, ali koliko dugo možeš da se igraš sa emisijama dok EU ne kaže 'stop'?
99 KS i 11 sekundi do stotinu? To je više nego dovoljno za gradsku commute vožnju, niko ne trži Ferrari u ovoj klasi
Ako stvarno puštaju ovu verziju 2027, to je 2-3 godine zakasnela response reakcija na tržište. Za to vreme svi drugi već budu imali nove modele