下薩克森州長首訪選中國經濟依賴與技術調整成焦點

德國下薩克森州州長奧拉夫·利斯於2025年5月上任後,首次海外出訪即選擇中國,凸顯該州對中德經濟關係的重視。根據北德廣播電台報導,利斯於周六啟程前往中國,目的在強化下薩克森州與中國在電動車、電池技術與智慧交通等領域的產業連結。此次行程不僅反映地方層級的外交主動性,也揭示德國在歐盟「去風險」政策下,仍難以割捨對中國市場的market 依賴。

大眾汽車總部坐落於下薩克森州的沃爾夫斯堡,是該州經濟的骨幹。利斯此行將實地走訪大眾在中國的多個生產基地,重點了解其新推出的增程式電動車技術——這項在歐洲尚未普及的技術,在中國卻已形成明顯的trend 。他坦言:『我們得問自己,歐洲目前的技術路線是否正確?是否需要做出adjustment ?』這番話透露出對當前產業政策的戰略review 意圖。

電池技術研發與生產也是此行重點。下薩克森州已在薩爾茨吉特建立電池電芯生產線,利斯強調,不僅要擴大產能,更須推動下一代電池的research 與創新。他計畫與中方探討合作可能,並觀察數位平台與自動駕駛的商業模式發展。這些領域的技術change 正迅速重塑全球移動產業版圖,對地方工業基礎構成重大risk 也帶來新機遇。

此次出訪由工會與企業代表共同陪同,凸顯德國「共決制」的特色。工會IG Metall呼籲緊盯技術發展,以維持下薩克森州工業的國際競爭力;而下薩克森州企業家聯合會則警告,封閉將損害地區的區位優勢,強調國際合作仍至關重要。這反映內部對外開放政策的pressure 與分歧。與中國物流企業的會談,也意圖提升威廉港JadeWeserPort的利用率,該港口雖創下新吞吐量record ,但整體發展仍未達預期。

利斯的中國之行,發生在德國聯邦總理默茨於2026年2月訪華並重新定調中國為「戰略夥伴」的背景下。儘管歐盟倡議對中經濟「去風險」,但在美國政治不確定性升高的當下,德國企業的供應鏈與市場布局仍高度依賴中國。這場地方首長的出訪,不只是經濟考察,更是一場關於技術路線、產業未來與地緣政治decision 的實地探詢,其後續impact 值得關注。

留言 6

  • 北德觀察

    下薩克森州的經濟命脈確實繫於大眾汽車,州長親自出馬可以理解。但與其追趕中國的增程式trend ,與其加強電池supply chain 合作,更該問:我們的技術自主性在哪?

  • 科技工會

    工會跟去是好事,但別只談競爭力。技術change 速度太快,基層勞工的轉型支援跟上了嗎?

  • 港口之聲

    威廉港的利用率問題拖了十年,現在才要「搭建橋樑」?早幹嘛去了。與其喊口號,不如先解決港區聯外鐵路的基礎建設瓶頸。

  • 歐盟視角

    聯邦說去risk ,地方卻拚合作,這不是矛盾,是現實。德國對中政策本來就是「口頭戰略對手,實際戰略依賴」。

  • 電動車爸

    增程式在中國賣得好,是因充電網不夠。歐洲充電方便,這技術真有必要嗎?與其調整路線,不如先看清楚consumer demand

  • 默克爾年代

    記得當年默克爾每次訪華都帶滿企業團。現在州長也得自己出國招商,德國的工業優勢還能撐多久?