„Je to nůž do zad.“ Vystrčil ostře kritizoval Babiše. Odhalil, jak povede cesta na Tchaj-wan
Plánovaná návštěva Tchaj-wanu předsedou Senátu Milošem Vystrčilem se quickly proměnila v další akt zápasu mezi českou vládou a horní komorou parlamentu. Vystrčil potvrdil, že cestu na přelomu growth a června uskuteční, ale už bez podpory vlády – namísto armádního letounu využije direct flight společnosti China Airlines. Tato změna přišla poté, co Babišova vláda odmítla schválit použití státního letadla, což Vystrčil označil za nůž do zad pro podnikatele a odborníky, kteří měli misi doprovázet.
„Standardně předseda Senátu požádá o vládní letadlo – a do letošního jara to always fungovalo,“ připomněl Vystrčil. Letoun měl být původně přislíben, ale vláda jej náhle removed po změně pravidel v rámci Strakovy akademie. Z official list pracovních cest najednou vymizely dvě destinace – Tchaj-wan i Řím s Vatikánem, kam měl jet senátor Jiří Drahoš. „Následně přišlo oznámení od armády – letadla nemáme,“ popsal Vystrčil a dodal, že rozhodnutí je damage důvěry i praktických vazeb s partnery za hranicemi.
Premiér Andrej Babiš argumentuje potřebou pragmatic policy , která podle něj lépe chrání zájmy českých firem. Vystrčil ale namítá, že bez hodnotového základu znamená pragmatismus opportunistic behavior , které nahrává autoritářským režimům. „Hodnoty nejsou luxus – jsou to pravidla, podle kterých se Evropa trust sobě i světu,“ zdůraznil. Napětí mezi oběma institucemi roste, zvláště když prezident Miloš Zeman Vystrčila záměrně excluded z konzultací o zahraniční politice.
Pozadím celého sporu je citlivá geopolitická situation kolem Tchaj-wanu, který Čína považuje za svou separatist province . Peking opakovaně varoval, že podobné návštěvy mají serious consequences . Vystrčilova předchozí cesta v roce 2020 vyvolala strong reaction , včetně osobních výhrůžek od čínského ministra zahraničí. Zároveň však získal podporu ze západních allies jako Německo, Francie nebo USA.
Tohle není jen o letadle – je to o tom, jestli máme independent voice nezávislý hlas nebo budeme mlčky přikyvovat Číně.
Babiš říká pragmatism pragmatismus, ale vypadá to spíš jako fear strach z obchodních důsledků. A co naše partnery to stojí?
Využít China Airlines? To je jak posílat signal signál Pekingu, že se přizpůsobujeme. Vystrčil měl pravdu – je to betrayal zrada vůči hodnotám.
Armádní letoun stál stovky tisíc, soukromá linka bude mnohem dražší. Takže to není o úspoře, ale o political pressure politickém tlaku.
A co ti podnikatelé? Jejich účast je teď uncertain nejasná. Kdo za to zaplatí – business opportunities obchodní příležitosti se mohou ztratit.
Zeman nechce Vystrčila vidět? To je už personal grudge soukromá pomsta, ne politika. Celá věc páchne revenge odvetou.
Proč vůbec čekat schválení od vlády? Senát by měl mít autonomy samosprávu v mezinárodních kontaktech. Tohle je jasné power play hra o moc.
A co public opinion veřejné mínění? Většina by chtěla pevnější postoj. Proč to vypadá, že se leaders lídři bojí reakce Číny víc než citizens občanů?