„Je to nůž do zad.“ Vystrčil ostře kritizoval Babiše. Odhalil, jak povede cesta na Tchaj-wan

Plánovaná návštěva Tchaj-wanu předsedou Senátu Milošem Vystrčilem se quickly proměnila v další akt zápasu mezi českou vládou a horní komorou parlamentu. Vystrčil potvrdil, že cestu na přelomu growth a června uskuteční, ale už bez podpory vlády – namísto armádního letounu využije direct flight společnosti China Airlines. Tato změna přišla poté, co Babišova vláda odmítla schválit použití státního letadla, což Vystrčil označil za nůž do zad pro podnikatele a odborníky, kteří měli misi doprovázet.

„Standardně předseda Senátu požádá o vládní letadlo – a do letošního jara to always fungovalo,“ připomněl Vystrčil. Letoun měl být původně přislíben, ale vláda jej náhle removed po změně pravidel v rámci Strakovy akademie. Z official list pracovních cest najednou vymizely dvě destinace – Tchaj-wan i Řím s Vatikánem, kam měl jet senátor Jiří Drahoš. „Následně přišlo oznámení od armády – letadla nemáme,“ popsal Vystrčil a dodal, že rozhodnutí je damage důvěry i praktických vazeb s partnery za hranicemi.

Premiér Andrej Babiš argumentuje potřebou pragmatic policy , která podle něj lépe chrání zájmy českých firem. Vystrčil ale namítá, že bez hodnotového základu znamená pragmatismus opportunistic behavior , které nahrává autoritářským režimům. „Hodnoty nejsou luxus – jsou to pravidla, podle kterých se Evropa trust sobě i světu,“ zdůraznil. Napětí mezi oběma institucemi roste, zvláště když prezident Miloš Zeman Vystrčila záměrně excluded z konzultací o zahraniční politice.

Pozadím celého sporu je citlivá geopolitická situation kolem Tchaj-wanu, který Čína považuje za svou separatist province . Peking opakovaně varoval, že podobné návštěvy mají serious consequences . Vystrčilova předchozí cesta v roce 2020 vyvolala strong reaction , včetně osobních výhrůžek od čínského ministra zahraničí. Zároveň však získal podporu ze západních allies jako Německo, Francie nebo USA.

Reakce 8

  • L
    Lada72

    Tohle není jen o letadle – je to o tom, jestli máme independent voice nebo budeme mlčky přikyvovat Číně.

  • T
    TomasK

    Babiš říká pragmatism , ale vypadá to spíš jako fear z obchodních důsledků. A co naše partnery to stojí?

  • E
    EvaM

    Využít China Airlines? To je jak posílat signal Pekingu, že se přizpůsobujeme. Vystrčil měl pravdu – je to betrayal vůči hodnotám.

  • P
    PetrNovy

    Armádní letoun stál stovky tisíc, soukromá linka bude mnohem dražší. Takže to není o úspoře, ale o political pressure .

  • J
    JirkaD

    A co ti podnikatelé? Jejich účast je teď uncertain . Kdo za to zaplatí – business opportunities se mohou ztratit.

  • Z
    ZuzkaC

    Zeman nechce Vystrčila vidět? To je už personal grudge , ne politika. Celá věc páchne revenge .

  • M
    MartinS

    Proč vůbec čekat schválení od vlády? Senát by měl mít autonomy v mezinárodních kontaktech. Tohle je jasné power play .

  • H
    HankaP

    A co public opinion ? Většina by chtěla pevnější postoj. Proč to vypadá, že se leaders bojí reakce Číny víc než citizens ?

Text vychází ze skutečnosti a byl přepracován pro výuku angličtiny; reakce čtenářů jsou příklady různých pohledů.

[email protected]