미국의 호르무즈 봉쇄, 트럼프의 34척 주장 논란 속 '진퇴양난'
미국과 이란의 긴장이 crisis를 넘어선 가운데, 도널드 트럼프 전 대통령이 호르무즈 해협을 지난 34척의 선박이 통과했다고 주장하며 미국의 압박 작전이 성공하고 있다고 자신했다. 그러나 전문가들은 이 수치가 실제 데이터와 맞지 않으며, 오히려 전면적 고립을 피하려는 선박들의 chaotic movement에 불과하다고 지적한다. 이 해협은 세계 원유 수송의 핵심 통로로, 단 한 차례의 충돌도 국제 에너지 시장에 큰 shock를 줄 수 있다.
실제로 글로벌 선박 추적 업체 케이플러의 데이터에 따르면, 12일 하루 동안 호르무즈 해협을 통과한 선박은 14척에 그쳤다. 트럼프의 34척이라는 수치는 독립적인 증거 없이 제시된 것으로, 뉴욕타임스는 추적 장치를 끈 선박이나 소형 어선이 포함된 가능성도 있지만 이를 뒷받침할 credible source가 없다고 꼬집었다. 이는 정보 조작보다는 과장된 political message로 읽히며, 국제적 신뢰에 damage를 줄 수 있다.
미국의 해상 봉쇄 선언 이후, 많은 유조선이 해협 진입을 포기하고 회항하고 있다. CBS 뉴스는 중국행 원유 선박과 국적을 위조한 유조선이 해협 입구에서 방향을 틀어 돌아섰다고 보도했다. 이란 측은 이를 '불법 봉쇄'라며 강력 반발했고, 혁명수비대는 페르시아만 일대의 모든 항구가 안전하지 못할 수 있다고 경고했다. 선박들은 이제 미군에 억류될까, 이란에 나포될까 막다른 corner에 놓였다.
트럼프는 다른 나라들도 봉쇄에 참여할 것이라며 동맹국의 지지를 기대했지만, 영국과 스페인을 비롯한 주요 유럽국들은 선을 긋고 있다. 영국 총리는 "우리는 전쟁에 끌려가지 않을 것"이라며 거부했고, 스페인 국방장관은 봉쇄 계획이 "아무런 이치에 맞지 않는다"고 비판했다. 이는 미국의 unilateral action이 국제적 isolation으로 이어질 수 있음을 보여준다.
결국 트럼프의 '합의를 원한다'는 주장은 이란의 공개적 저항과 정반대의 상황을 만들고 있다. 물밑 협상 가능성은 있지만, 현재의 tension은 점점 악화되고 있으며, 선박 운항 중단은 에너지 공급망에 실질적 disruption을 초래할 수 있다. 이란이 먼저 연락했다는 주장이 사실이든 아니든, 국제 사회는 양측의 escalation을 주시하고 있다.
선박 34척? 데이터는 14척이라고 하는데, 이건 선전이지 실상이 아니야. 해운업계는 진짜 공포 속에 있어.
영국도, 독일도 안 나선다는데 미국이 혼자 뭘 하려는 거야. unilateral pressure가 일방적 압박이 오히려 이란을 강하게 만들 뿐이지.
호르무즈 안 지나면 원유 공급 차질 생기고, 그게 곧 우리 gas price가 기름값이 오르는 거야. 너무 멀게만 보지 말자.
이란이 먼저 연락했다는 말도 검증 안 됐고, 34척도 틀렸고… 대통령 발언이 이렇게 신뢰할 수 없으면 외교는 무너져.
리치 스타리호가 방향 틀던 장면 봤어. 선장은 '진퇴양난'이라며 울먹였지. 이건 인간적 위기야.
트럼프는 선거용으로 과시하고 싶었겠지만, 국제사회는 이미 credibility를 신뢰도를 잃은 그를 조용히 외면하고 있어.