뉴저지는 WC 경기장 왕복 티켓에 22만 원을 받는다던데…필라델피아는 무료, 캔자스시티는 고작 2만 원만

2026 북중미월드컵을 앞두고 미국 내 개최지들 사이에서 transportation fees가 교통요금이 갈리는 모양새를 보이고 있다. 뉴저지주는 뉴욕 도심에서 경기장인 메트라이프 스타디움까지 오가는 왕복 열차 요금을 150달러, 즉 약 22만 원으로 책정해 국제적 criticism을 비난을 받고 있다. 반면 필라델피아는 전 세계 팬들을 위해 대회 기간 내내 무료 기차를 운영하기로 결정하며 팬 친화적 행보를 보이고 있다.

ESPN은 “필라델피아 월드컵조직위원회가 경기 종료 후 2시간 이내 도심으로 돌아가는 B노선 열차를 free로 무료로 제공할 것”이라고 전했다. 스폰서인 에어비앤비의 협조로 가능해진 이 조치는 NRG역에서 출발하며, 팬들은 경기장 이동 외에도 B라인 전체 구간을 2.9달러(약 4300원)에 이용할 수 있다. 이는 기존 요금과 동일한 수준이다. 필라델피아는 브라질-프랑스전 등 조별리그와 16강전 1경기를 개최할 예정이다.

뉴저지의 고액 요금 정책은 전 세계 축구 팬들의 backlash를 반발을 샀고, FIFA조차 이례적으로 비판의 목소리를 내며 상황이 심각함을 알렸다. 뉴저지 주지사 미키 셰릴은 “모든 비용은 FIFA가 부담해야 한다”고 주장했고, NJ교통국 CEO 크리스 콜루리는 “이건 price gouging이 가격 폭리가 아니다. 대회를 위해 들인 비용을 회수하려는 것”이라고 방어했지만, 오히려 여론의 눈을 더 자극했다.

다른 도시들도 필라델피아와 비슷한 팬 중심 정책을 펴고 있다. 캔자스시티는 팬 페스티벌 인근 공항에서 무료 버스를 제공하고, 무제한 여행이 가능한 일일·주간·토너먼트 패스를 25달러(약 3만6000원)에 판매한다. 경기 티켓 소지자라면 애로우헤드 스타디움까지 가는 다이렉트 서비스를 15달러(약 2만 원)에 이용할 수 있다. 댈러스도 AT&T 스타디움까지 왕복 6달러(약 8800원)만 내면 되고, 나머지 구간은 무료 버스가 제공된다.

AP통신은 “미국의 일부 지역에서 월드컵 관전을 위해 지출해야 할 비용은 비싼 경기 티켓만이 아니다”라며 부정적인 시각을 드러냈다. 뉴저지의 요금 인하 움직임은 아직 없어 보이며, 이처럼 동일한 대회 내에서 지역 간 disparity가 격차가 뚜렷해지면서 팬들의 불만과 trust를 신뢰를 잃는 상황이 현실화되고 있다.