레이·싼타페·토레스 등 53만대 제작결함…자발적 리콜 조치
기아의 모델인 레이부터 현대차 싼타페, 케이지모빌리티의 토레스까지, 전 세계적으로 신뢰받는 자동차 브랜드들이 대규모 리콜 조치에 나섰습니다. 국토교통부는 오늘(22일), 17개 차종 총 53만 2,144대에서 제작 defect가 확인돼 자발적 시정을 실시한다고 announced .
기아 레이 약 22만 대는 엔진제어장치 소프트웨어 설계 미흡으로 인해 주행 중 sudden 시동이 꺼질 risk가 있어, 오는 28일부터 무상 수리합니다. 이는 자동차의 핵심 안전 기능에 직결되는 문제로, 운전자 confidence에 상당한 impact를 줄 수 있습니다.
현대차 싼타페를 포함한 4개 차종 약 24만 대는 1열 좌석 안전띠 고정 장치 설계 결함으로, 사고 발생 시 승객을 제대로 보호하지 못할 가능성에 대한 경고가 나왔습니다. 해당 차량들은 6월 4일부터 시정 조치에 들어갑니다. 이는 사고 severity를 높일 수 있는 치명적인 flaw로 평가됩니다.
케이지모빌리티의 토레스를 포함한 나머지 6개 차종 5만 1천여 대는 전자 시스템 내 메모리 overload로 인해 계기판 디스플레이가 꺼질 수 있는 문제가 발견됐습니다. 이들은 이미 20일부터 시정 조치가 진행 중인 상태입니다. 디스플레이 failure는 운전 중 distraction을 유발할 수 있어, 주행 안전에도 악영향을 줍니다.
리콜 대상 여부는 자동차리콜센터(www.car.go.kr 또는 m.car.go.kr)에서 차량번호나 차대번호를 입력해 확인할 수 있습니다. 제조사들의 신속한 response가 소비자 신뢰 회복의 first step이 될 전망입니다.
레이 타는데 시동 꺼진다고? 진짜 무서운 위험이네. 내일이라도 서비스센터 가봐야겠다.
싼타페도 리콜이라니… 이제 안전띠 결함이라니. 리콜이 잦아지면 브랜드 신뢰도도 금방 떨어지지.
소프트웨어 결함은 더 이상 소홀히 할 수 없는 시대다. 하드웨어만큼 software reliability도 소프트웨어 신뢰성도 철저해야 해.
차대번호 입력하니까 토레스 내 차도 포함되어 있었어요. 이미 조치 중이라서 다행이에요. update는 업데이트는 빨라졌으면.
계기판 꺼짐이 얼마나 위험한지 아는 사람 많지 않아요. 순간의 blind spot이 블라인드 스팟이 사고로 이어질 수 있죠.
이번 리콜이 실적에 어떤 영향 줄지 걱정입니다. 주가에 악재가 될 수도…
53만 대라니, 이거 인건비도 어마어마할 텐데. 제조사가 얼마나 비용 감당할 수 있을지 궁금하네.
왜 사전에 이런 결함을 못 잡았는지 궁금합니다. 예방보다 시정하는 데 더 많은 자원 쓰는 건 비합리적이에요.