2026 규정 공개 인제 GT 마스터즈, '스틴트 도입'으로 경기 양상이 바뀐다!

인제 GT 마스터즈가 new rules를 신규 규정을 공개하며 2026시즌을 앞두고 국내 내구 레이스의 기준을 재정립하는 major change를 중대한 변화를 예고했다. 이번 규정 개편은 단순한 경기 시간 조정을 넘어, 전략적 깊이와 team operation 팀 운영 능력이 승부를 가를 핵심 요소로 떠오르게 만들었다는 점에서 의미가 크다. 대회의 지향점인 ‘Where Legends Begin’를 실현하기 위한 제도적 기반을 마련했다는 설명이다.

가장 주목할 만한 변화는 국내 모터스포츠 최초로 ‘stint 스틴트’ 개념을 도입한 것이다. 스틴트란 드라이버가 피트인 전까지 이어지는 연속 주행 구간을 의미하며, 드라이버 1인당 최대 continuous driving 연속 주행 시간은 50분으로 제한된다. 또한 각 드라이버는 레이스 중 최소 40분 이상을 누적 주행해야 하며, 스틴트 사이에는 mandatory rest가 의무 휴식이 포함된다.

레이스 전략의 중심은 이제 단순한 speed 속도 경쟁에서 벗어나, 타이어 management 관리, 연료 소모, 그리고 드라이버 교체 타이밍 등으로 이동했다. 각 팀은 지정된 시간 내 총 3회의 pit stop을 피트스톱을 반드시 수행해야 하며, 에이스 드라이버의 공백을 세컨드 드라이버가 얼마나 effectively 효율적으로 메우는지도 판세를 좌우할 전망이다.

기술 규정 측면에서도 안전과 fairness를 공정성을 강조했다. 경주차 개조의 자율성은 유지하되, 모든 차량이 동일한 안전 기준 아래서 경쟁할 수 있도록 세부 guidelines를 가이드라인을 구체화한 점이 특징이다. 불필요한 기술적 variables를 변수를 줄여 참가자들이 경기 자체에 집중할 수 있는 환경 조성을 목표로 하고 있다.

이정민 조직위원장은 “글로벌 스탠다드에 부합하는 운영 체계를 통해 public trust를 공적 신뢰를 확보하고, 신뢰받는 내구 레이스로 자리매김하겠다”고 강조했다. 개막전은 4월 26일 열리며, 강화된 규정이 본격적으로 적용될 예정이다.