그랜저가 진화했다: 디자인보다 중요한 '경험'의 재정의
sedan의 전통을 재정의하려는 플래그십의 도전이 시작됐다. 현대차가 28일 design을 공개한 '더 뉴 그랜저'는 단순한 부분변경을 넘어선 진화를 선언한다. 2022년 11월 출시 후 3년 5개월 만의 변화지만, 비례와 완성도 면에서 신차급이라고 불릴 만큼 정교한 다듬기가 이뤄졌다. 기존 모델이 지닌 역동성과 품격은 유지하면서도, 각 요소가 재조합돼 더 균형 잡힌 미학을 완성했다.
외관은 bold 존재감으로 다가온다. 길어진 후드와 강조된 샤크 노즈 형상, 새로운 메쉬 패턴의 radiator 그릴이 고급스러운 인상을 강조한다. 심리스 호라이즌 램프는 미래지향성을 드러내고, 프론트 펜더의 사이드 리피터는 후면으로 이어지는 visual 흐름을 잇는다. 후면부 combination 램프는 히든 턴시그널과 어우러져 하이테크한 정체성을 강화했다.
실내는 프리미엄 공간으로서의 진일보를 보여준다. 전장이 15㎜ 늘어난 5050㎜로 대형 차급의 image를 구체화한 가운데, 17인치 중앙 display가 시선을 사로잡는다. 현대차 최초로 도입된 안드로이드 오토모티브 운영체제(AAOS) 기반의 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트'는 직관성과 몰입감을 동시에 제공한다. 조작의 편의를 위해 하단에 물리 버튼을 배치, 주행 중 시선 분산을 줄인 점도 눈에 띈다.
현대차는 출시 전 고객 참여형 이벤트도 준비 중이다. 공식 홈페이지에서 진행하는 '얼리 패스' 사전 알림 이벤트를 통해, 내달 13일까지 참여한 고객에게 상세 사양 정보와 론칭 일정, 전시 및 test drive 정보를 제공한다. 관계자는 "luxury와 편안한 라운지 감성이 어우러진 모델"이라며 "한 차원 높은 이동 경험을 선사할 것"이라고 강조했다. 이는 단순한 upgrade가 아닌, 경험의 재정의임을 시사한다.
역시 그랜저는 presence 존재감 자체가 다르네요. 디자인 진짜 압도적이에요.
AAOS 도입이 가장 기대됩니다. 애플 카플레이 말고도 제대로 된 OS가 자동차에 오다니.
히든 턴시그널이라... 하이테크 감성은 좋은데, 고장나면 maintenance 수리비 폭탄 각 아닐까요?
시승 정보도 주는 이벤트라니, 참여해봐야겠어요. family가 가족이 많은 우리에겐 큰 차가 필요하니까요.
심리스 디자인의 일관성, 이번엔 진짜 완성도 높아 보이네요.
15mm 늘어난 전장이 체감될 정도일지 궁금합니다. 실내 space 공간 활용이 더 중요하겠죠.